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　　9月以來12億資金追捧交通設備股
　　七成流入一汽轎車
　　資金凈流入小結：《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計顯示，交通設備板塊共有86只個股，9月1日以來該行業(yè)板塊的累計成交額為641.05億元，期間該行業(yè)板塊資金凈流入為12.06億元，占成交額的1.88%。其中，該板塊9月1日以來資金凈流入超5000萬元的個股有16只，一汽轎車(8.59億元)、萬豐奧威(1.95億元)、中國衛(wèi)星(1.85億元)、海馬股份(1.52億元)、東風科技(1.50億元)、北斗星通(1.37億元)等6只交通設備股的資金凈流入超億元。
　　比較典型的是一汽轎車，9月1日以來資金凈流入(8.59億元)，占交通設備凈流入總數(shù)的71.23%，9月1日以來漲幅為13.94%。資料顯示，將投入17.9億元，用于發(fā)展紅旗系列車型。在發(fā)展奔騰自主品牌轎車之后，一汽轎車希望重振紅旗品牌，推行自主品牌全面覆蓋中高級轎車市場的戰(zhàn)略布局。按照規(guī)劃，紅旗新車型將在2013年達到年產(chǎn)能3萬輛，新的項目建成后，將增強紅旗品牌轎車的市場影響力，增強公司盈利能力。
　　三季度業(yè)績預告情況：9月1日以來資金凈流入的交通設備股中，有5家公司披露了三季度業(yè)績預告，全部預喜。其中，萬豐奧威、東風科技、江鈴汽車等3只個股的今年前三季度業(yè)績預增，北斗星通、海特高新、海馬股份等3只個股的今年前三季度業(yè)績扭虧。
　　比較典型的是東風科技，9月以來有1.50億元的資金凈流入推動股價上漲17.6%，占成交額的11.15%，最新股價為15.3元。預計公司1-9月凈利潤同比增長1600%-1900%，上年同期凈利潤724萬元，每股收益0.0231元。業(yè)績增長原因是由于受行業(yè)及主機廠配套需求增長的影響，同比增加了收入；擴大了新產(chǎn)品的配套市場；公司開辟了新的客戶產(chǎn)品市場。1-6月公司完成專利申請11項，公司合并新產(chǎn)品銷售貢獻率達到23.75%，技術降成本額468萬元。
　　行業(yè)展望：從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，中國汽車技術研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份全國汽車銷量為121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，預計9月份車市仍將表現(xiàn)良好。今年1至8月份，國內汽車累計產(chǎn)銷量分別為1091.45萬輛和945.69萬輛，同比分別增長35.45%和31.51%，整體發(fā)展形勢良好。數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國汽車產(chǎn)量完成120.42萬輛，環(huán)比降低2.74%，同比增長10.15%；銷量完成121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，同比增長55.72%，在經(jīng)歷7月銷售谷底之后強勁反彈，提前進入銷售旺季。
　　從政策層面上看，日前召開的“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，再次傳出了有關制訂或加快實施扶持新能源汽車政策的消息，而支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為重中之重。而最新的《國務院關于促進企業(yè)兼并重組的意見》中，汽車行業(yè)也榜上有名。據(jù)稱，落實行業(yè)兼并重組的具體意見細則《促進汽車企業(yè)兼并重組指導意見》有望出臺。汽車業(yè)兼并重組升溫或將成為汽車行業(yè)做大做強、走向國際市場的必由之路。有關專家稱汽車行業(yè)兼并重組的動機一方面來自行業(yè)重復建設嚴重、產(chǎn)業(yè)集中度低對行業(yè)長遠發(fā)展的束縛；另一方面則因為汽車業(yè)產(chǎn)能過剩的風險已經(jīng)引起了國家有關部委的重視。
　　個股市場表現(xiàn)：在本行業(yè)9月以來資金累計呈現(xiàn)凈流入的16只個股中，有15只個股9月以來累計實現(xiàn)上漲，占比93.75%。有14只個股9月以來的累計漲幅跑贏上證大盤，占比87.50%。其中，有廣汽長豐(22.85%)、東風科技(17.6%)、北斗星通(15.09%)、海馬股份(13.99%)、一汽轎車(13.94%)、一汽富維(12.43%)、華域汽車(11.52%)、晉西車軸(10.08%)、江鈴汽車(8.89%)和中國衛(wèi)星(8.43%)等10只個股的累計漲幅超過了8%，遠遠領先同期上證大盤。

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