鉛蓄電池電動(dòng)自行車(chē)逐漸退出西安市場(chǎng)
2010年10月27日 10:17 9949次瀏覽 來(lái)源： 陜西日?qǐng)?bào) 分類(lèi)： 鉛鋅資訊
家住方新村的李大爺在北關(guān)電動(dòng)自行車(chē)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠，打算買(mǎi)一輛鋰電電動(dòng)自行車(chē)，他說(shuō)，五年前他就騎上了電動(dòng)自行車(chē)，不過(guò)是鉛酸電池的，很笨重不說(shuō)，最麻煩的是充電，跑不了多少路就要充電，而且越?jīng)_越少，電池用上一年壽命也就差不多了，就得換。現(xiàn)在，聽(tīng)說(shuō)鋰電的電動(dòng)自行車(chē)好處多，特別是輕便靈活，適合老年人，所以就想把舊車(chē)淘汰了，換輛鋰電的。
對(duì)于西安電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)“環(huán)保型”鋰電車(chē)增多的這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)是當(dāng)前老百姓最能接受而又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具。比汽油摩托車(chē)安全，比小轎車(chē)便宜，比公共汽車(chē)舒適，比人力腳踏自行車(chē)省力。同時(shí)隨著把西安建設(shè)成為“國(guó)際化大都市”理念的提出，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，大量較為廉價(jià)的商品房建在遠(yuǎn)離市區(qū)與工作場(chǎng)所的地方，使得居住在這些地區(qū)的市民對(duì)電動(dòng)自行車(chē)需求上升；另有一部分市民以及外來(lái)打工者工作流動(dòng)性大、活動(dòng)范圍廣，也逐漸選擇了電動(dòng)自行車(chē)作為代步工具。這一切都說(shuō)明電動(dòng)自行車(chē)需求量快速增多是大勢(shì)所趨，在這一過(guò)程中，政府首先要重視環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，加強(qiáng)鉛酸電池的回收、置換、處理，因?yàn)槎挝廴締?wèn)題不容忽視。此外，新型的電動(dòng)自行車(chē)由于使用的是鋰電池或鎳氫電池，不存在污染問(wèn)題，要大力推廣。西安鋰電電動(dòng)自行車(chē)增多是一個(gè)可喜的現(xiàn)象，說(shuō)明鋰電車(chē)憑借自身的種種優(yōu)勢(shì)，通過(guò)市場(chǎng)讓消費(fèi)者逐步認(rèn)同，這樣，可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，鋰電電動(dòng)自行車(chē)將會(huì)完全取代鉛酸電池的電動(dòng)自行車(chē)。
[1] [2]
責(zé)任編輯：小貝
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.ikesushi.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
