金屬鎂的應(yīng)用及未來發(fā)展分析
2010年12月31日 11:1 6576次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鎂資訊
在今年5月的一次理事會上中國有色金屬工業(yè)協(xié)會負責人講到：“如果鎂能突破三大技術(shù)難關(guān)，將在一定程度上替代傳統(tǒng)的鋼和鋁合金材料”。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會顧問孟樹昆介紹到，目前長安、一汽、東風、奇瑞、吉利、隆鑫等汽摩企業(yè)已開發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件，并在具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車上裝車運行，效果顯著。
中國汽車工程學會名譽理事長張興業(yè)說，我國正在強化交通運輸節(jié)能減排管理，控制高耗油、高污染機動車發(fā)展。要實現(xiàn)節(jié)能減排目標，汽車及其他交通工具工業(yè)應(yīng)該擴大鎂合金這一高強度輕型金屬材料的應(yīng)用。這成為中國鎂工業(yè)和汽車摩托車工業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新的重大機遇，同時也是重大挑戰(zhàn)。
全球已經(jīng)進入到“高速”時代，高速發(fā)達的運輸業(yè)希望變得快，而鎂及鎂合金所具有的強度、剛度高，減振性好，電磁屏蔽和抗輻射能力強，易切削加工，易回收等一系列優(yōu)點，將在高速鐵路、汽車、電子和家用電器、家庭日用品、休閑和健身裝備、航天、航空和國防領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用，也被稱為21世紀的綠色工程材料，有望在不遠的將來成為用量繼鋼鐵和鋁合金之后的第三大金屬結(jié)構(gòu)材料。
2011年是“十二五”開局之年，我國鎂產(chǎn)業(yè)面臨著重大的機遇與挑戰(zhàn)，如何進一步擴大鎂及鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用量和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹俏覈?ldquo;十二五”期間鎂產(chǎn)業(yè)可否實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)了解，盡管鎂合金產(chǎn)業(yè)前景看好，但仍面臨一些制約性因素，比如鎂合金耐熱性和耐腐蝕性有待提高，生產(chǎn)成本較高；低端產(chǎn)品供過于求。因此，專家建議科研機構(gòu)集中力量攻關(guān)，在國家的產(chǎn)業(yè)政策幫扶下提高產(chǎn)品的科技含量，促進鎂合金更廣泛地應(yīng)用領(lǐng)域。
責任編輯：彭彭
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