首鋼京唐公司2230毫米冷軋鍍鋅線第一卷產品下線
2011年01月28日 10:50 7404次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鉛鋅資訊
1月21日9時48分，冷硬卷經清洗、退火、鍍鋅、光整，繼2230毫米冷軋酸軋第一卷板卷、連退板卷成功下線后，首鋼京唐2230毫米首卷冷軋鍍鋅卷成功下線，產品規(guī)格厚度為1.0毫米，寬度為1250毫米，鋼種DX51D，卷形完整，表面良好，質量合格，標志著鍍鋅生產線熱負荷試車一次成功，比預計工期提前3個月零10天。
2230毫米冷軋鍍鋅線于2009年3月30日正式破土動工，2010年1月1日開始安裝退火爐工藝鋼結構，12月10日進行跑帶冷試車，2011年1月11日點火烘爐。在工程施工中，冷軋作業(yè)部精心組織，積極協(xié)調，在首鋼京唐公司各部門的大力支持下，各參建單位通力合作，克服設備制造拖期、施工人員緊張、自然條件惡劣等困難，科學組織，加班加點，攻堅克難，使工程建設穩(wěn)步推進。按照工期節(jié)點，提前順利完成土建工程、設備安裝、冷負荷試車等各項任務。
2230毫米熱鍍鋅生產線入口年處理能力496000噸，出口481520噸，其處理帶鋼寬度為900毫米至2080毫米，帶鋼厚度為0.4毫米至2.0毫米，入口上料段最大速度240米/分鐘，工藝段最大速度180米/分鐘，出口卷取段最大速度240米/分鐘，主要產品為無鋅花的熱鍍鋅產品，用于專門生產高質量的汽車板，包括冷軋低碳鋼、超低碳鋼和高強鋼系列。品種有CQ、DQ、DDQ、EDDQ、DP、BH、TRIP等，均按國內同類企業(yè)先進標準以及國際標準組織生產。
2230毫米冷軋酸軋線、連退線和熱鍍鋅線相繼投產，首鋼京唐公司冷軋線將重點開發(fā)生產市場最急需、進口量大、國家緊缺的高質量寬幅汽車用冷軋板，以滿足國內外市場對高端精品板材的需求，從而進一步提高首鋼產品的市場競爭力。
責任編輯：lee
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