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　　隨著鉛期貨上市的臨近，市場對于這個“有色金屬家族”的新品種充滿期待。分析人士表示，與其他品種相比，鉛期貨的合約體系更符合“國際化”標準，上市后將爭奪倫敦金屬交易所（LME）在亞洲的定價市場，這個過程將挖掘出該品種更多的投資機會。另外，由于處于統(tǒng)一貨幣體系下，企業(yè)套保也可避免匯率和經(jīng)紀的雙重風險。
　　新合約方便市場套利相比現(xiàn)有的銅、鋁、鋅等5噸/手的合約，在鉛期貨的合約中，交易單位擴大到25噸/手。南華期貨分析師曹揚慧表示，25噸/手的交易單位與倫敦市場相同，方便投資者在兩市之間進行套利或套保操作，也有利于迅速提升國內(nèi)鉛期貨在國際市場中的地位，為爭奪鉛的定價話語權(quán)打下基礎。
　　此外，鉛期貨的交割標的選擇了符合國標GB/T469-2005Pb99.994規(guī)定的鉛錠。這種鉛錠的鉛含量大于等于99.994%，市場上俗稱1#鉛。目前在該國標中鉛共有五個牌號，Pb99.994、Pb99.990、Pb99.985、Pb99.97和Pb99.94。同時，鉛期貨還對交割標的的外形及塊重提出明確要求。在上述國標中，鉛錠分為大錠和小錠。其中大錠為梯形，重量達0.5噸或1噸，小錠則通常50kg一塊。鉛期貨的交割品為小錠，與國標中對小錠的規(guī)定一致，國產(chǎn)鉛的每錠重量為48kg±3kg、42kg±2kg、40kg±2kg、24kg±1kg。這樣規(guī)定既便于運輸，也便于交割倉庫的存放。
　　交割細則中還規(guī)定鉛期貨每一倉單的溢短不超過2%。曹揚慧表示，這是因為每一倉單的要求是25噸，但由于生產(chǎn)過程中的技術(shù)差異及塊重的差異，可能導致貨物無法恰好達到25噸。
　　為了讓這樣的貨物也能注冊倉單，于是就有了溢短，即重量在24.5噸和25.5噸之間的都可注冊為一張倉單。磅差比較容易理解，即實際稱重時產(chǎn)生的誤差不超過0.1%，假如實際重量為25噸，則稱重時誤差不能超過25kg。上述這些規(guī)定，都與此前一系列上市的有色金屬期貨品種不同，投資者應給予高度重視。
　　提供新的融資方式鉛期貨的上市除了提供新的品種以供交易外，還可為投資者提供新的融資渠道。隨著期貨市場的推出，投資者可以通過將持有的現(xiàn)貨制作倉單進行融資。因為期貨市場的存在，給注冊交割品牌的貨物提供了一個價值評估的平臺，銀行就可根據(jù)這些貨物在期貨市場的價值情況進行評估。即使是非注冊品牌，由于和注冊品牌之間存在一個相對合理的升貼水，銀行同樣可以對其價值進行評估，進而進行融資。
　　企業(yè)還可利用鉛期貨避免匯率風險和經(jīng)紀風險。許多鉛生產(chǎn)企業(yè)在LME進行套期保值，往往遇到匯率問題的困擾，因為目前人民幣總體處于升值趨勢，影響到境內(nèi)和境外鉛鋅價格的比值，二者間的差異很大程度上將影響套期保值的效果。而在上海期交所進行保值，由于處于統(tǒng)一貨幣體系之下，就可避免匯率波動帶來的風險。
　　另外，通過LME進行套期保值，因為國內(nèi)鉛鋅企業(yè)都不是該交易所的會員，因此無法直接參與LME的期貨交易，須委托國外投行或經(jīng)紀公司進行，很多時候交易意圖和商業(yè)機密被有意無意泄露。并且，對大多數(shù)鉛鋅企業(yè)來講，由于沒有獲準從事境外套期保值業(yè)務，無法通過正規(guī)渠道交易，因此存在嚴重的經(jīng)紀風險，可能導致意想不到的后果。
　　如今，鉛鋅企業(yè)在國內(nèi)就可以申請成為會員直接進行期貨交易，即使委托經(jīng)紀公司交易，也因為國內(nèi)期貨市場管理較為規(guī)范，可在很大程度上避免經(jīng)紀風險。