中國鉛蓄電池產業(yè)的品牌格局
2013年03月15日 8:49 9007次瀏覽 來源： 全球電動車網 分類： 鉛鋅資訊
生存狀況
從當前電動自行車用鉛酸蓄電池的市場占有率、年產銷量、利潤、產品知名度等方面來看，天能和超威無疑占據市場主導地位，相比其他品牌更具有話語權。年產銷量上，隨著天能、超威產能的進一步擴張，兩大巨頭的年產銷量已占整個電池產業(yè)的半壁江山，并且無論是在產品知名度、美譽度還是產品忠誠度上都具有領先其他品牌的優(yōu)勢。從2011年的統(tǒng)計數(shù)據來看，天能、超威電動自行車用鉛酸蓄電池的年產銷量都超過了4000萬只，其他品牌如昌盛、旭派、振龍、京球、諾力、日久等也有不俗表現(xiàn)，年產銷量超過了450萬只，成為電池產業(yè)第二梯隊的佼佼者。
在利潤（企業(yè)銷售產品的收入扣除成本價格和稅金以后的余額）方面，天能、超威利潤遠遠高于其他品牌和行業(yè)平均水平，2011年的統(tǒng)計數(shù)據顯示，超威的毛利率（毛利率＝毛利/營業(yè)收入×100%＝（營業(yè)收入－營業(yè)成本）/營業(yè)收入×100%）為32%，天能的毛利率為28%，遠遠高于其他品牌的15%和行業(yè)平均水平20%；超威凈利率（凈利率=(凈利潤/銷售收入)×100%）為11.9%，天能凈利率為11%，也遠高于其他品牌的5.5%和行業(yè)平均水平7.94%。
有了利潤的保障，再加上“規(guī)模效應”帶來的競爭優(yōu)勢，天能、超威逐漸坐大也就不足為奇！而從他們近兩年的動作和整個電池市場的表現(xiàn)來看，他們已具備足夠的市場話語權，電池行業(yè)“漲、降”大潮已基本在他們的操控之中，諸多品牌只能選擇“跟誰”或“觀望”，難以逆勢而上。電池產業(yè)靠“規(guī)模效應”和“企業(yè)戰(zhàn)略”演變而成的“壟斷”格局漸有明朗之勢。
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責任編輯：彭彭
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