6月3日三大證券報(bào)行業(yè)要聞一覽
2013年06月03日 9:32 14195次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 上市公司
我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)投入不足
科技部相關(guān)人士在中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展高層峰會(huì)上表示,未來(lái)5-10年是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整、行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的攻堅(jiān)時(shí)期。但是目前我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)投入還不夠,國(guó)際間的合作將成為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要因素。
有預(yù)測(cè)稱(chēng),到2020年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1300萬(wàn)輛,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前我國(guó)新能源汽車(chē)處于市場(chǎng)啟動(dòng)期。
作為汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),我國(guó)也將電動(dòng)汽車(chē)特別是純電動(dòng)汽車(chē)作為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在工信部公布的節(jié)能與新能源汽車(chē)目錄中,純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)與純電動(dòng)工作車(chē)占據(jù)前三甲,占比分別達(dá)到34%、29%和19%,純電動(dòng)轎車(chē)和混合動(dòng)力轎車(chē)合計(jì)僅占比18%。
在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),日本、美國(guó)和歐洲目前引領(lǐng)著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),日本目前已成為全球鋰電池和混合動(dòng)力汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者。
科技部人士指出,從國(guó)際上來(lái)看,很多重大項(xiàng)目從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)化,始終貫穿著國(guó)際間的合作。近年來(lái),我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)廣泛開(kāi)展國(guó)際合作,構(gòu)建了以中美和中德為代表的新能源汽車(chē)研發(fā)和示范平臺(tái),先后建立了中美新能源研究中心,中德電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合研究中心,重點(diǎn)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范模式等方面的合作。
責(zé)任編輯：安子
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