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　　在成都的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買(mǎi)豆瓣醬的時(shí)候，德國(guó)總理默克爾就像一位和氣的大嬸。
　　6日，默克爾到成都神仙樹(shù)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買(mǎi)豆瓣醬。
　　在柏林，默克爾以經(jīng)常光顧寓所附近的超市而聞名。不過(guò)，7月6日一早，當(dāng)她漫步在成都的神仙樹(shù)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐陌脖２块T(mén)所做的全面部署也沒(méi)有讓她感到不適應(yīng)。圍觀的中國(guó)群眾或鼓掌叫好，或拿出手機(jī)記錄下眼前這稀奇的場(chǎng)景。
　　默克爾饒有興致地翻看了多種川菜調(diào)料，包括一些在德國(guó)人看來(lái)很神奇的蔬菜根莖。一名富有經(jīng)驗(yàn)的德方隨行人員對(duì)德國(guó)媒體表示，總理買(mǎi)的一小包四川胡椒足以“把歐洲人的舌頭麻痹一整年”。
　　賣(mài)胡椒的攤主對(duì)這位來(lái)自德國(guó)的貴客露出樸實(shí)羞澀的微笑，表示不要錢(qián)。默克爾自然堅(jiān)持付款。此外，她還購(gòu)買(mǎi)了豆瓣醬和朝天椒。這樣一來(lái)，她的菜籃子里差不多湊齊了宮保雞丁的配料——這道川菜是她的最?lèi)?ài)。
　　在老牌川菜館“成都印象”，默克爾認(rèn)真觀摩大廚用她購(gòu)買(mǎi)的原料烹飪這道菜。也許回到德國(guó)后，她會(huì)試著運(yùn)用在這里學(xué)到的理論知識(shí)，給她的先生秀一下手藝。畢竟，就像她當(dāng)天早晨說(shuō)的，她打算在這里“學(xué)點(diǎn)什么”。
　　圖為默克爾向川菜大廚學(xué)習(xí)宮保雞丁的做法。中新社發(fā) 安源 攝
　　看好中國(guó)城鎮(zhèn)化商機(jī)
　　在默克爾4天的行程中，大部分時(shí)間還是會(huì)用于國(guó)事訪問(wèn)。中方領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)德國(guó)代表團(tuán)發(fā)出了多個(gè)晚宴和會(huì)談邀請(qǐng)。這是相當(dāng)特殊的禮遇。德國(guó)媒體推測(cè)，這也許說(shuō)明，中方把德國(guó)這個(gè)歐盟最大經(jīng)濟(jì)體的首腦視作整個(gè)歐盟的“非正式領(lǐng)導(dǎo)人”。
　　隨默克爾訪問(wèn)中國(guó)的德方代表團(tuán)里聚集了一大批商業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)掌門(mén)人：西門(mén)子的克澤爾(Joe Kaeser)、德意志銀行的菲辰(Juergen Fitschen)、蒂森克虜伯的赫辛根(Heinrich Hiesinger)、漢莎航空的斯波爾斯(Carsten Spohr)、德國(guó)郵政的阿佩爾(Frank Appel)、商業(yè)銀行的布萊辛(Martin Blessing)、英飛凌的波斯(Reinhard Poss)、軟件公司SAP的科格曼(Henning Kagermann)、工業(yè)氣體巨頭林德的比歇勒(Wolfgang Buechele)和德國(guó)證券交易所的弗蘭喬尼(Reto Francioni)。
　　默克爾選擇四川作為此次訪華的首站，反映了德國(guó)企業(yè)到中國(guó)中西部地區(qū)投資發(fā)展的強(qiáng)烈興趣。隨著大規(guī)模的城鎮(zhèn)化，這一地區(qū)勢(shì)必將崛起若干僅次于北上廣的特大型城市——單單四川省的人口就超過(guò)8000萬(wàn)。道路、運(yùn)河、垃圾處理系統(tǒng)、供電、供水等需求與日俱增，依托理工類(lèi)高校的眾多IT公司也急需技術(shù)和金融服務(wù)。這也是眾多德國(guó)金融機(jī)構(gòu)對(duì)此地區(qū)感興趣的原因。
　　德企投資前沿
　　四川省內(nèi)德國(guó)企業(yè)眾多。德國(guó)大眾在四川的工廠生產(chǎn)中國(guó)版的捷達(dá)和帕薩特。“如今，在四川的公路上行駛的大多數(shù)汽車(chē)都是我們生產(chǎn)的。”大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官文德恩(Martin Winterkorn)在默克爾參觀當(dāng)?shù)氐钠?chē)工廠時(shí)說(shuō)。
　　他同時(shí)表示，目前在中國(guó)的德國(guó)汽車(chē)制造商面臨的最大挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展大潮。鑒于越發(fā)嚴(yán)峻的城市交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題，中國(guó)一直在努力控制空氣污染并大力扶持新能源電動(dòng)車(chē)的推廣。在此大背景下，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和制造以及全國(guó)范圍內(nèi)的充電站建設(shè)都是集團(tuán)面臨的難題。
　　此外，去年9月，西門(mén)子(中國(guó))有限公司位于成都高新區(qū)的西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地正式投產(chǎn)。這是西門(mén)子在德國(guó)之外的首家數(shù)字化企業(yè)。西門(mén)子?xùn)|北亞區(qū)工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁吳和樂(lè)(Marc Wucherer)稱(chēng)，這也是西門(mén)子在全球考察對(duì)比300多個(gè)城市后，最終做出的決定。