大連地鐵刮起環(huán)保鋁板風(fēng)
2015年05月04日 9:29 5804次瀏覽 來(lái)源： 海力網(wǎng) 分類： 鋁資訊 作者： 王博文 孫振芳
沒(méi)有絢麗的色彩，沒(méi)有繁復(fù)的圖案，當(dāng)17座大連地鐵車站展現(xiàn)在市民面前時(shí)，簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格凸顯出大連獨(dú)有的城市氣質(zhì)，而抽象式的設(shè)計(jì)用曲線和紋理囊括了大連山海文化精髓。
大連地鐵車站總體風(fēng)格以“簡(jiǎn)潔、大氣、明快”為總體原則，以“活力大連，靚麗濱城”為主旨，海藍(lán)色的搭配令大連的活力和朝氣呼之欲出。
每一座車站都有其獨(dú)特之處，高挑的棚頂或以浪漫的波浪曲線，或以富有速度感的直線，或以充滿現(xiàn)代感的幾何圖形裝點(diǎn)而成，給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。棚頂采用了虛實(shí)結(jié)合的方式，其中鋁板構(gòu)成“實(shí)”的部分，而方形鋁條呈直線形布置，營(yíng)造出“虛”的視覺(jué)。在這些鋁條構(gòu)成的空間內(nèi)，則安裝了通風(fēng)、攝像頭、廣播喇叭、煙感器等裝置，避免在鋁板上直接鉆孔安裝影響視覺(jué)效果。
在滿足地鐵功能的情況下，大連地鐵車站天花板和墻面都沒(méi)有進(jìn)行太多分割，多采用一體式設(shè)計(jì)。而白色墻壁和頂棚并不是用普通大理石鋪設(shè)，而是A級(jí)不燃鋁板，表面是一層防滑涂層。即使發(fā)生火災(zāi)，鋁板也不會(huì)起火。
同時(shí)，所有鋁板并不是直接附著在墻壁上，而是通過(guò)鋼骨架，采用鋼掛結(jié)構(gòu)懸于墻壁前大約1厘米處。同時(shí)，每塊鋁板都采用模塊化定制，每個(gè)模塊都有固定尺寸。不同尺寸的鋁板可在各個(gè)車站通用。此舉大大提高原材料的利用率，降低損耗，體現(xiàn)了大連地鐵環(huán)保節(jié)儉的理念。
車站地面采用的是白麻花崗巖，屬于純天然石材，看上去并不花哨，但每處細(xì)節(jié)都做到極致，盲道上凸起的圓點(diǎn)都采用防滑技術(shù)進(jìn)行磨制。出入口步行梯地面均進(jìn)行了防滑處理。
責(zé)任編輯：李卓
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