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　　5月6日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議對推進國際產能和裝備制造合作進行部署，要求聚焦鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優(yōu)勢的領域，對接不同地區(qū)尤其是“一帶一路”沿線國家需要，打造高水平開放型經(jīng)濟，促進互利共贏。
　　當下，我國經(jīng)濟發(fā)展越來越深入地融合到全球經(jīng)濟中，企業(yè)面對的市場不再局于一隅，也不再局限于一國或者某個區(qū)域，企業(yè)所需要的生產要素將會在全球范圍內流動和配置。根據(jù)經(jīng)濟學家林毅夫的估算，我國現(xiàn)在的GDP規(guī)模約占世界的13%。在“經(jīng)濟新常態(tài)”下，每年7%左右的增長意味著我國每年對世界市場容量擴張的貢獻率達到25%到30%。
　　所以，中國企業(yè)應審視全球經(jīng)濟發(fā)展形勢，適應中國經(jīng)濟發(fā)展融入世界經(jīng)濟新常態(tài)，快速融入國際市場。此次國務院常務會議就是針對這樣的需求，要求鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優(yōu)勢的領域，對接不同地區(qū)尤其是“一帶一路”沿線國家需要。
　　這些我國比較優(yōu)勢的產業(yè)領域，在“一帶一路”的政策背景之下，“走出去”尤為重要。尤其是“一帶一路”沿線國家，不少國家經(jīng)濟比較落后，對基礎設施建設需求量比較大，發(fā)展經(jīng)濟心情迫切，中國企業(yè)應以此為機會，將新產品、新技術、新經(jīng)營模式推向國際市場。
　　但必須注意的是，在國際經(jīng)濟交往中，互利共贏是雙方合作交往的長久之道。對于很多企業(yè)來說，不能因為機會好，而急于求成。融入國際市場不僅對自身有利，對世界有利，而且對大家都有利。
　　那么，中國企業(yè)如何更好地“走出去”？
　　首先，要沉得住氣，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步做強做大。品牌、信譽和市場的認可都需要時日，通過不斷地與當?shù)厥袌鋈诤?，逐步推進建設銷售、加工生產、售后服務等網(wǎng)絡。
　　其次，進入當?shù)厥袌觯环僚c當?shù)刂髽I(yè)合作，既可以減輕當?shù)叵M習慣的阻力，也能學習對方處理本地市場的運營經(jīng)驗和處理方法。比如中國高鐵，應先從合作建設開始，積累經(jīng)驗，掙得口碑，再進一步推銷自己的高鐵系統(tǒng)。
　　最后，合作的具體形式可以多樣化。就像本次國務院常務會議中提到那樣，要靈活采取投資、工程建設、技術合作等方式，帶動裝備等出口，說到底，裝備出海最終目的實現(xiàn)產品的“本地化”或“本地制造”，用質量和信譽建口碑、樹形象。
　　世界這么大，“中國裝備”理應多出去看看！