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　　因產(chǎn)能過剩，兼之經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，我國鋁加工產(chǎn)業(yè)正面臨嚴(yán)峻考驗。而記者從8月31日召開的“中國鋁加工產(chǎn)業(yè)新趨勢與新對策高層研討會”上獲悉，去年，吉林省遼源市鋁業(yè)收入同比增長超過30%，且呈現(xiàn)出后勁十足的良好發(fā)展態(tài)勢。 位于吉林省中南部的遼源市，因煤而興，并無先天的鋁資源優(yōu)勢。2008年，這座百年煤城被確定為全國首批資源枯竭型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點城市之一，在努力培植接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)過程中，遼源市“無中生有”，將目光瞄向了鋁加工產(chǎn)業(yè)。 “沒有鋁資源不要緊，可以從其他地方進(jìn)，在遼源加工生產(chǎn)，再把產(chǎn)品賣出去，實現(xiàn)‘兩頭在外，從無到有’。”——本著這一思路，遼源市成功引入并陸續(xù)“孵化”出了麥達(dá)斯鋁業(yè)、利源精制、銀源鋁合金等5家企業(yè)。至目前，該市鋁加工業(yè)年產(chǎn)能達(dá)到50余萬噸，年產(chǎn)值超過39億元，年上繳稅金占到全市工業(yè)比重的近20%，當(dāng)之無愧發(fā)展成為全市一大新興支柱產(chǎn)業(yè)。 “面對激烈的業(yè)內(nèi)競爭，大而不強(qiáng)也不行，在強(qiáng)當(dāng)中，我們還要做得很精致。”遼源市委副書記、市長王立平告訴記者，為做強(qiáng)鋁加工產(chǎn)業(yè)，該市著力突出一個“精”字，近年來不斷由低附加值建筑型材向高附加值工業(yè)型材轉(zhuǎn)變，在高精鋁加工領(lǐng)域扶犁深耕，形成了一批高科技含量、高附加值的產(chǎn)品。 據(jù)吉林省麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理王嘉欣介紹，該公司一直致力于軌道車輛鋁型材的生產(chǎn)和開發(fā)，在國內(nèi)市場占有率超過60%，成為了法國阿爾斯通、德國西門子等國際知名軌道交通裝備制造公司的高等級供應(yīng)商。 “遼源現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)重要的軌道客車型材、民用建筑型材生產(chǎn)基地。”遼源市委書記吳蘭表示，今后，該市還將牢牢把握全國軌道交通高速發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的歷史機(jī)遇，著力將遼源打造成“中國高精鋁加工基地”。