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　　昨日大盤(pán)低開(kāi)后全天維持窄幅震蕩，但題材股繼昨日大幅調(diào)整后出現(xiàn)集體升溫，其中稀土永磁板塊率先發(fā)力，有研新材(12.990, 0.50, 4.00%)、科恒股份(68.690, 2.69, 4.08%)漲停，五礦發(fā)展(19.330, 0.23, 1.20%)、英洛華(9.600, -0.03, -0.31%)的漲幅也超過(guò)4%。
　　有券商認(rèn)為，需求增長(zhǎng)和供給收縮的市場(chǎng)格局，以及釹鐵硼行業(yè)毛利率不變的定價(jià)原則，使得磁材行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升的格局，建議關(guān)注業(yè)績(jī)彈性最大的龍頭股。
　　8只概念股今年漲超15%
　　昨日早盤(pán)稀土永磁概念股率先反彈，強(qiáng)勢(shì)拉升。其中有研新材一馬當(dāng)先，略為高開(kāi)后震蕩向上，早盤(pán)約10時(shí)便封死漲停。同時(shí)具有鋰電池概念和稀土永磁概念的科恒股份盤(pán)中幾次封板后打開(kāi)，直至午后封板成功，換手率達(dá)28.63%，振幅也達(dá)到12.33%，均在板塊中居第一位。五礦發(fā)展則于尾盤(pán)強(qiáng)力拉升，收盤(pán)漲6.88%。英洛華低開(kāi)高走，全日處于震蕩狀態(tài)，收盤(pán)漲幅為4.90%，換手率達(dá)到19.8%，振幅也有9.48%。此外，安泰科技(15.180, 0.19, 1.27%)、北礦磁材、銀河磁體(24.590, 0.29, 1.19%)、創(chuàng)興資源(12.520, 0.11, 0.89%)、中科三環(huán)(14.940, 0.24, 1.63%)等也漲幅居前。
　　今年以來(lái)，稀土永磁板塊在5月份表現(xiàn)最為強(qiáng)勢(shì)。據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，25只概念股中，20只5月漲幅超過(guò)10%，漲幅超過(guò)20%的也有12只。其中，科恒股份5月份漲幅高達(dá)85.59%；銀河磁體、英洛華和盛和資源5月漲幅都在40%以上。北礦磁材、中科三環(huán)、寧波韻升(23.170, 0.43, 1.89%)也均超30%。
　　從今年以來(lái)的漲幅來(lái)看，該板塊也是牛股層出，共有8只概念股今年漲超15%。科恒股份以81.72%的漲幅遙遙領(lǐng)先，而廣晟有色(61.100, 0.55, 0.91%)、盛和資源和廈門(mén)鎢業(yè)(27.510, 0.53, 1.96%)今年以來(lái)漲幅在40%以上。銀河磁體、英洛華的年漲幅分別為35.37%和25.05%?？坪愎煞葑蛉展蓛r(jià)再攀歷史新高，收盤(pán)報(bào)66元。而銀河磁體和盛和資源的股價(jià)，也分別于6月7日和6月1日盤(pán)中創(chuàng)出歷史新高。
　　需求端再添亮點(diǎn)
　　稀土永磁原有下游主要集中在風(fēng)電、傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)、節(jié)能空調(diào)、節(jié)能電梯和消費(fèi)電子等領(lǐng)域，在廣發(fā)證券(15.420, -0.09, -0.58%)看來(lái)，受益于新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展以及釹鐵硼在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域滲透率的進(jìn)一步提升，稀土永磁原有需求仍將保持增長(zhǎng)。而需求端的新亮點(diǎn)是，我國(guó)自主研制的首列永磁跨座式單軌列車(chē)正式下線，列車(chē)首次采用了永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著。廣發(fā)證券預(yù)計(jì)，未來(lái)永磁單軌列車(chē)普及概率較大，如果永磁單軌列車(chē)普及將極大的帶動(dòng)稀土永磁的需求，因?yàn)楦鶕?jù)測(cè)算，一輛永磁單軌列車(chē)所需釹鐵硼在5萬(wàn)噸以上。
　　華泰證券(17.150, -0.13, -0.75%)認(rèn)為，從需求端看，高性能釹鐵硼基本面較好，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為磁材需求增長(zhǎng)提供動(dòng)力，建議關(guān)注涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)。
　　銀河證券也認(rèn)為，新能源汽車(chē)對(duì)高性能釹鐵硼拉動(dòng)作用巨大。相比于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)的單車(chē)高性能釹鐵硼用量更高，并且隨著汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和功率的提升，釹鐵硼用量會(huì)同比增加，預(yù)計(jì)2016年至2018年的年均復(fù)合增速為31%。由于新能源汽車(chē)電機(jī)用高性能釹鐵硼生產(chǎn)壁壘高，造成行業(yè)很難產(chǎn)生新的競(jìng)爭(zhēng)者，預(yù)計(jì)未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間行業(yè)保持良好競(jìng)爭(zhēng)格局，毛利較高。
　　另一方面，供給端則將受益于稀土行業(yè)供給側(cè)改革。廣發(fā)證券認(rèn)為，稀土釹、鏑是生產(chǎn)釹鐵硼的主要原材料，中國(guó)稀土供給占全球的85%左右，其中合法稀土在10萬(wàn)噸左右，估算非法稀土在5-6萬(wàn)噸左右。在供給側(cè)改革的背景下，預(yù)計(jì)非法稀土供給有望大幅減少，稀土價(jià)格有望提升，釹鐵硼的價(jià)格也將隨之提升。