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    今年以來，國內(nèi)鋁制品行業(yè)龍頭企業(yè)南山鋁業(yè)在產(chǎn)品往高端化方向的轉(zhuǎn)型升級中動作頻頻，公司的軌道交通鋁材（航空鍛件、汽車板等）業(yè)務均取得積極進展。
    6月19日，南山鋁業(yè)高端產(chǎn)品再有突破。記者從公司獲悉，公司與中船重工遠舟科技近日在龍口正式簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在船舶用鋁的采購供應等方面開展合作，南山鋁業(yè)將向遠舟科技提供船舶生產(chǎn)所需的鋁板、型材等原料。同時，雙方還將在船用鋁制品的研發(fā)、加工領域有進一步深入合作。
    南山鋁業(yè)董事長程仁策和中船重工遠舟科技總經(jīng)理孫東升分別代表公司出席簽約儀式并舉行會談，雙方希望通過此次合作實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，共同推進船用鋁板的國產(chǎn)化進程。同時，遠舟科技一行對南山鋁業(yè)的技術(shù)中心檢測中心、南山航材園擠壓車間、中厚板車間和鍛造車間等進行了參觀。
    據(jù)悉，船舶用鋁在全球各國造船中有著廣泛的應用，從大型艦艇的上層建筑到上千噸的海洋研究船、遠洋商船和客船的建造，再到水翼艇、氣墊船、交通艇、登陸艇等各類高速客船和軍用艦艇上都大量使用了鋁板和型材。目前，中國造船工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模居于世界首位，伴隨著船舶設計對速度和輕量化的需求，國內(nèi)外船用鋁市場將會越來遠大。
    業(yè)內(nèi)人士表示，伴隨船舶用鋁市場快速發(fā)展的契機，南山鋁業(yè)中厚板車間產(chǎn)能陸續(xù)釋放后，有望成為中國船舶用鋁的主力供應商。孫東升亦表示，將協(xié)助南山鋁業(yè)在中船系統(tǒng)內(nèi)進行產(chǎn)品推廣。
    據(jù)悉，中船重工遠舟科技有限公司隸屬于中國船舶重工集團公司。目前，公司擁有九家控股公司和一家中外合資企業(yè)，分別在深圳、廣州、上海和北京設有研發(fā)和設計基地。主要開發(fā)經(jīng)營的方向是鋁制高速船的研發(fā)制造、軍用潛水裝具的研發(fā)生產(chǎn)、船舶自動化產(chǎn)品的研發(fā)推廣等。
    此次合作，意味著南山鋁業(yè)在業(yè)務向高端鋁制品發(fā)展的道路上又邁出了一大步。早前，公司已披露了和法國賽峰集團及多家車企在航空鋁鍛件及汽車板的合作，加之公司過往多年已穩(wěn)定地為中車提供軌道交通用鋁型材，南山鋁業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型無疑已取得良好進展。此次，南山鋁業(yè)在造船用鋁材業(yè)務的延伸，充分展示了公司轉(zhuǎn)型升級的決心和能力。