南鋁全鋁廂式物流車華麗升級了！
2016年12月16日 13:50 6559次瀏覽 來源： 南平鋁業(yè) 分類： 鋁資訊
12月10日10:30分，冬日的陽光暖暖的灑在南鋁輕量化集成事業(yè)部廠房的大門前，一臺新型廂式物流車正緩緩探出“腦袋”，在陽光中慶祝自己的生日。繼南鋁輕量化集成事業(yè)部制作的福建省第一臺全鋁廂式物流車下線交付客戶使用不到一個月的時間，南鋁輕量化集成事業(yè)部又一重磅新產品：14.3米的全鋁高端廂式物流車正式下線出廠。
這臺全鋁廂式物流車是南鋁輕量化集成事業(yè)部通過研發(fā)廂式物流車輕量化集成技術，全新開發(fā)出的安全、輕質、高效、節(jié)能的輕量化產品，具有設計巧妙、工藝復雜、制作難度大的特點，實現(xiàn)了產品的高端化、市場化、國際化。
該車車廂長度為14.3米，寬2.55米，高2.4米。箱內尺寸為：長14.229米，寬2.488米，高2.255米。箱內容積79.8立方米，兩側各開有兩個寬2.65米，高1.8米的側門，后門寬2.428米，高2.266米，頂部為開口形式。
在研發(fā)、制作過程中，南鋁輕量化集成事業(yè)部技術人員大膽創(chuàng)新，采用了許多新技術與工藝，例如：采用廂體結構模型CAE分析，在充分保證廂體強度與剛度的前提下，優(yōu)化結構與重量；通過三維仿真擠壓，優(yōu)化合金成分及擠壓模具，并開發(fā)出專用高強度薄壁復雜斷面型材；依靠南鋁公司的精密數(shù)控加工技術，確保了零件加工精度；通過與專業(yè)鋁焊設備廠商合作，攻克了鋁型材薄壁焊接、厚薄壁對焊、焊接變形等技術難題；通過計算機模擬，優(yōu)化生產線工裝，在保證安裝精度的前提下實現(xiàn)各部件快速、精準拼接等。
南鋁輕量化集成事業(yè)部攻關生產的這款廂式高端物流車與市場上同類產品相比，具有自重更輕、設計合理、結構強度高、整體性好等明顯優(yōu)勢，因箱體全部采用6系高強鋁合金制作，使其重量僅2.7噸，比采用鐵質的廂車輕2.4噸，比市場同類鋁質廂車輕450公斤。其設計方案基于CAE分析不斷優(yōu)化提高，再加上南鋁公司豐富的型材開發(fā)生產經驗、完整的鋁產業(yè)鏈優(yōu)勢做后盾，使其在今后市場中具有較高的競爭力。
責任編輯：王慧
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