鋰離子電池到底價(jià)值何在
2017年03月08日 8:20 2949次瀏覽 來(lái)源: 新能源汽車(chē)網(wǎng) 分類(lèi): 鋰
商品價(jià)值,從字面上的意義而言,是指一件商品客體與與之相關(guān)的主體之間的需求的滿足程度評(píng)價(jià)。馬克思在《資本論》中將這個(gè)概念加以深化討論,他認(rèn)為商品價(jià)值是指凝結(jié)在商品中無(wú)差別的人類(lèi)勞動(dòng),其在本質(zhì)上體現(xiàn)為生產(chǎn)者之間一定的社會(huì)關(guān)系。
縱觀人類(lèi)歷史,我們已經(jīng)經(jīng)歷了兩次波瀾壯闊的工業(yè)革命,第一次的推動(dòng)力表面是蒸汽機(jī),實(shí)質(zhì)是煤炭;第二次的推動(dòng)力表面是電力,實(shí)質(zhì)是石油。從木柴到煤炭再到石油,人類(lèi)的歷史被化石能源改變,人類(lèi)的未來(lái)則系于可再生能源。
杰里米·里夫金在《第三次工業(yè)革命》中提出,第三次工業(yè)革命就是能源互聯(lián)網(wǎng)與再生性能源結(jié)合導(dǎo)致人類(lèi)生產(chǎn)生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重大變革。第三次工業(yè)革命已經(jīng)開(kāi)始,而且迫在眉睫。它有五大支柱:一、向不可再生能源轉(zhuǎn)型;二、將每一大洲的建筑轉(zhuǎn)化為微型發(fā)電廠,以便就地收集可再生能源;三、在每一棟建筑物以及基礎(chǔ)設(shè)施中使用氫和其他存儲(chǔ)技術(shù),以存儲(chǔ)間歇式能源;四、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò),調(diào)劑余缺,合理配置使用;五、運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)向插電式以及燃料電池動(dòng)力車(chē),所需電源來(lái)自上述電網(wǎng)。
能源存儲(chǔ)技術(shù)在杰里米·里夫金對(duì)第三次工業(yè)革命的設(shè)想中起著關(guān)鍵作用。
能源存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展至今,針對(duì)不同的領(lǐng)域、不同的需求,人們已提出和開(kāi)發(fā)了多種儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)滿足應(yīng)用。全球儲(chǔ)能技術(shù)主要有物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級(jí)電容器等)、電磁儲(chǔ)能和相變儲(chǔ)能等幾類(lèi)。
相比較而言,鋰離子電池儲(chǔ)能則是目前儲(chǔ)能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中最可行的技術(shù)路線。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒(méi)有記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長(zhǎng)、沒(méi)有環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),被稱(chēng)為綠色電池。當(dāng)下,在特斯拉、比亞迪、銀隆等企業(yè)推動(dòng)下,鋰離子電池成為儲(chǔ)能主流電池技術(shù)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
目前,在新能源領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的鋰離子電池主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池。
責(zé)任編輯:周大偉
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