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中州鋁業(yè)拜耳法生產使用進口礦，它與我們常見的國內礦無論從外觀還是品質上都有天壤之別。國內礦呈黃色、灰色的塊狀，或因雜質不同多種顏色夾雜。進口礦因來源國不同，顏色各異，印尼礦偏黃色，所羅門礦發(fā)黑，中州現(xiàn)在普遍使用的幾內亞礦呈紅色的碎土狀。

進口礦自出口國裝船、海上航行、入關商檢、調度裝火車，再進入中州鋁業(yè)，可謂不遠萬里、風塵仆仆。自從火車卸車，入廠檢斤取樣，至此，這些洋寶貝就收入了中州生產系統(tǒng)的“百寶盲盒”。

生產管控中心質檢科作為原料質量檢驗的管理部門，會同技術中心對每一船礦石進行全面體檢，如有效鋁、活性硅、有機碳等專門登記造冊，新來源地的特殊礦石會提前進行實驗室溶出試驗，摸清特性，制定應對方案。

鋁礦區(qū)域是配礦入流程的先遣隊，偌大的檢修堆場、原四線堆場是他們巧手搭配的主戰(zhàn)場。質檢科根據(jù)生產狀況及堆存礦石情況下達配礦方案，保證有效鋁等主要指標動態(tài)穩(wěn)定，確保生產連續(xù)高效進行。

礦石從進入磨礦流程算是正式啟動了它由紅色原料變成白色成品的第一步，其間，經(jīng)溶出、沉降、脫硅、分解、過濾、焙燒等工序，一連串的物理化學反應完成了它本質上的華麗轉身，它也由不起眼的紅色黏土變成冶煉、航空、耐材、醫(yī)療、化工領域的原料。

礦石中的有效鋁是它有用成分的標簽，活性硅因參加化學反應成為生產中的主要雜質，是我們關注的主要對象。其他如有機碳等，在流程中，使溶液黏稠、沉降困難，影響產品質量，同樣成為影響礦石生產質量的負面因素。

這里要說一下進口礦中的新貴——氧化鐵。前些年，中州鋁業(yè)主要使用印尼礦，其中氧化鋁含量較高，氧化鐵含量低，礦耗保持在較低水平，氧化鋁回收率高。近兩年，受印尼政府出口政策調整，礦石供應困難重重。中鋁集團適時開辟新礦源，進口幾內亞礦，千人千面，礦石也有自己的“脾氣”。幾內亞礦有效鋁含量低，但氧化鐵卻高高在上。

中州鋁業(yè)轉變思想，將無用的赤泥變廢為寶，從中富集提取鐵，使氧化鐵含量提升至60%以上，赤泥因其價格親民成為鋼鐵企業(yè)、水泥行業(yè)的原料，從去年開始，中州鋁業(yè)的高鐵赤泥搭上了國鐵的順風車，視野范圍更廣，前進的腳步一日千里。

據(jù)測算，進口礦從前端配礦進入流程到完成種分分解需要60個小時左右。它經(jīng)過幾道工序，液相、固相轉換，槽罐倒料，如何提前預判它的行為，及時操作調整是生產組織調控的主要任務。為此，中州鋁業(yè)技術中心進行的生產流程中的物料分析是捕捉其存在狀態(tài)的抓手，分析指標高低如何，合格率怎樣，是否在正?？刂品秶?，是否需要調整？生產管控中心主控室的員工密切關注著流程指標，適時作出生產調控指令。

如何使這些漂洋過海的洋寶貝發(fā)揮最大價值，提高氧化鋁回收率，吃干榨凈它的剩余價值，中州鋁業(yè)全體員工進行著不懈努力。