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洛陽鉬業(yè)KFM銅電積車間投用電積槽智能巡檢系統(tǒng)

2025年07月11日 9:7 365次瀏覽 來源:   分類: 重點新聞   作者:

近日,洛陽欒川鉬業(yè)集團股份有限公司KFM冶煉廠銅車間電積槽智能溫感巡檢系統(tǒng)正式運行。該系統(tǒng)通過紅外測溫攝像頭實時監(jiān)測槽面極板溫度,實現(xiàn)定時、定點高溫報警,為陰極銅高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)再添“科技利器”。

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傳統(tǒng)人工巡檢效能之困

“過去,KFM采用人工手持測溫槍巡檢,耗時長且存在監(jiān)測人員不同、測量點位差異等問題,易導(dǎo)致溫度記錄結(jié)果不一,造成統(tǒng)計失真。為此,檢測人員時常通過槽面觀察陰極板氧氣釋放氣泡作為輔助判斷。”車間副主任何威說。

何威補充介紹,傳統(tǒng)人工巡檢還存在槽面死角盲區(qū)、問題槽優(yōu)先處理排序、溫度曲線數(shù)據(jù)孤島等“痛點”。

以“智變”驅(qū)動精益生產(chǎn)

智能巡檢系統(tǒng)以“紅外感知+云計算”為核心破局,構(gòu)建3層“防護網(wǎng)”:全域監(jiān)測,通過在廠房頂部部署廣角攝像頭,30秒內(nèi)完成全車間槽面掃描;精準(zhǔn)定位,通過0.5℃測溫精度+極板坐標(biāo)映射,自動標(biāo)記異常極板位置;智能預(yù)警,通過三級溫度閾值動態(tài)告警,1分鐘內(nèi)推送信息至操作界面。

例如,當(dāng)某電積槽A32極板溫度突破90℃(一級告警),平臺將自動彈窗定位,同步向值班人員電腦發(fā)送告警坐標(biāo)。該操作就像給電積槽裝上了報警器。

目前,該系統(tǒng)在試運行階段,已初顯成效。通過該系統(tǒng),KFM構(gòu)建了極板溫升歷史數(shù)據(jù)庫,這將為“高溫極板預(yù)警模型”開發(fā)奠定基礎(chǔ)。

KFM冶煉廠銅車間還確立了3個階段目標(biāo)——短期:3 個月內(nèi)實現(xiàn)告警處置率100%,極板異常停機降為零;中期:開發(fā)電積槽健康度評價模型,預(yù)判設(shè)備壽命;長期:接入公司智慧礦山平臺,為“黑燈工廠”建設(shè)提供數(shù)據(jù)基座。

從人工持槍到“天眼”守望,這場巡檢模式的變革,正是KFM踐行“技術(shù)驅(qū)動精益生產(chǎn)”的生動注腳。當(dāng)紅外光束掠過排列齊整的電積槽,智能冶煉的新篇章悄然開啟。這里照亮的不僅是陰極銅的金屬光澤,更是現(xiàn)代化礦山的未來之光。

責(zé)任編輯:孟慶科

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