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中部陸港園區(qū)作業(yè)部裝卸班員工戰(zhàn)高溫進行集裝箱煤火車卸車作業(yè)

7月7日，河南省發(fā)布高溫橙色預警，中原大地進入“炙烤模式”。7月份以來，面對持續(xù)37℃以上的高溫天氣，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（以下簡稱“中部陸港”）廣大員工直面“烤”驗、不畏酷暑，奮戰(zhàn)在鐵路運輸、裝卸發(fā)運等各條戰(zhàn)線上，全力以赴保障物流作業(yè)順暢進行。

7月7日5∶30，太陽剛剛露頭，中部陸港多式聯(lián)運集裝箱貨場里卻已蒸騰著揮之不去的熱氣。伴隨著貨場行吊和平面吊的運轉，戴著安全帽、臉膛曬得黑紅的園區(qū)作業(yè)部裝卸班班長鄭承利手持對講機精準指揮集裝箱煤火車卸車作業(yè)?；鹄崩钡奶柈旑^照，直至中午12∶30，裝卸班員工完成當天到達的50組集裝箱煤火車卸車、汽車中轉盤運，以及空箱返回再裝火車發(fā)送。在40℃的高溫下連續(xù)奮戰(zhàn)7個小時，汗水浸透了鄭承利及裝卸班員工張勇等貨場里每個人的工裝。

中部陸港鐵道線路工負責企業(yè)自備鐵道線路的養(yǎng)護作業(yè)，是炎炎夏日里最辛苦的群體之一。7月3日10∶00，在中部陸港鐵路專用線工業(yè)車站44號道岔改道作業(yè)現(xiàn)場，毒辣的日頭照在鐵軌上，反射出耀眼的光芒，現(xiàn)場熱浪翻滾。該公司鐵路運輸公司線路班5名員工手持鐵錘砸向道釘，一根根道釘被穩(wěn)準狠地砸進木枕。雖然線路改道在鐵道線路養(yǎng)護作業(yè)中算不上高強度體力勞動，但在高溫天氣下，大家的工作服早已被汗水浸透，緊緊貼在身上；烈日暴曬下，衣服濕了又干、干了又濕，留下一片片深淺不一的汗?jié)n。“這些天的氣溫很高，中部陸港領導把西瓜送到了崗位上，鐵路運輸公司黨支部把冰糕、綠豆水送到了現(xiàn)場，我們每個人攜帶的大號水壺里灌滿了加鹽的白開水，兜里裝著仁丹、藿香正氣水，防暑降溫做到安全無憂。”線路班班長宋國良說。高溫下的鐵道線路工，用自己的汗水保障著鐵路運輸大動脈的安全暢通。

7月4日，中部陸港鐵路專用線的鐵軌在烈日炙烤下散發(fā)著灼人的熱氣。“推進、減速、連接、停車……”鐵路運輸公司調車員郭紅衛(wèi)手持對講機，緊張地忙碌著。調車作業(yè)容不得半點馬虎，從信號確認到車輛檢查，從連掛的操作到速度的控制，每一個細節(jié)都要注意。15∶00，郭紅衛(wèi)領車瞭望、摘解軟管、放置鐵鞋，一系列動作嫻熟而利落，豆大的汗珠順著他的臉頰不斷滾落。“這樣的天氣，打個雞蛋在鐵軌上都能煎熟。”郭紅衛(wèi)笑道。烈日下調車很辛苦，但在郭紅衛(wèi)看來，自己的每一次標準作業(yè)，都是對列車安全正點運行的有力保障。

夏季極端高溫天氣會導致供電設備溫度升高、運維負載加重。7月份以來，面對持續(xù)高溫，中部陸港裝備技術公司檢修班員工張紅軍、姜曉樓等人加強對變電設備的運行監(jiān)測力度，增加高溫大負荷時段線路設備的“體檢”頻次，保障供電安全可靠，確保高溫天氣下企業(yè)生產(chǎn)用電無憂；在中鋁物流無錫南庫，近40℃的高溫天氣下，中部陸港營銷中心倉儲部業(yè)務經(jīng)理陳曉東、倉儲業(yè)務員耿真等人認真履行“受人之托、代人存貨”的職責，全力以赴做好期貨鋁錠的入庫、出庫?？蛻舻囊痪?ldquo;托付給你們放心”，讓他們覺得在烈日下付出的汗水都是值得的。

中部陸港黨委書記、總經(jīng)理劉文福表示：“高溫酷暑下，奮戰(zhàn)在鐵路運輸、設備檢修、裝卸發(fā)運等各條物流戰(zhàn)線的員工為了企業(yè)更好生存而奮斗，以飽滿的精神狀態(tài)投身物流發(fā)展，用行動在‘烤’驗中體現(xiàn)忠誠，用汗水在烈日下堅守奉獻，彰顯了中部陸港員工的責任和擔當。”