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園區(qū)作業(yè)部叉車司機實操培訓(xùn)現(xiàn)場

“車輛啟動前要檢查剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)狀況，裝載時要降低貨叉至地面的距離，行駛中禁止提升貨叉，轉(zhuǎn)彎前減速確保重心穩(wěn)定。”7月18日，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（以下簡稱“中部陸港”）練兵場上，叉車司機孫志勇口述操作要領(lǐng)，并駕駛叉車示范，裝卸班新轉(zhuǎn)崗員工認真聽、仔細看、上手練。園區(qū)作業(yè)部把叉車司機培訓(xùn)搬到現(xiàn)場，骨干言傳身教，班組員工受益，這是中部陸港全員技術(shù)培訓(xùn)火熱進行的生動寫照。

今年以來，面對企業(yè)機構(gòu)改革和市場化變革帶來的挑戰(zhàn)，中部陸港落實中鋁集團建設(shè)“一流員工素質(zhì)、一流崗位技能、一流工作業(yè)績、一流嚴實作風(fēng)”技能人才隊伍的要求，本著“干什么練什么、缺什么補什么”的原則，深入調(diào)查了解崗位員工培訓(xùn)需求，采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、理論課堂和現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合、“請進來”和“走出去”相結(jié)合的形式開展全員培訓(xùn)，激發(fā)了員工的學(xué)習(xí)熱情，實現(xiàn)由“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變，為更好實施人才強企戰(zhàn)略，打造“一專多能”物流高技能人才隊伍提供了堅實保障。

現(xiàn)場實物教學(xué)“頂級給力”

鐵路運輸公司機務(wù)運轉(zhuǎn)班主要負責(zé)內(nèi)燃機車運用與列車、車輛的運行，為大宗原燃物料進廠、產(chǎn)品發(fā)運提供動力保障，作業(yè)技術(shù)要求高、安全責(zé)任大。隨著老員工退休，內(nèi)燃機車司機崗位出現(xiàn)缺口。鐵路運輸公司因地制宜，組織由車間和班組技術(shù)骨干、工人技師成立的教學(xué)小組，走進現(xiàn)場、走上機車，把員工培訓(xùn)課堂從室內(nèi)向現(xiàn)場全面位移，不再拘泥于教材和黑板的限制，以車間設(shè)立的“練功車”為地點，采取實地實物教學(xué)，生動、靈活、貼近實際的方式點燃了員工參與培訓(xùn)的熱情。

培訓(xùn)現(xiàn)場成為“第二課堂”

“從左到右，自下而上，先里后外；大到車體，小到開口銷，一一檢查。”在中部陸港庫7內(nèi)燃機車檢修車庫，裝備技術(shù)公司員工李凡邊口述、邊檢查，誦讀尺寸限度流利，檢查步伐規(guī)范，目測、手檢、錘敲、勾、劃一氣呵成，他標(biāo)準(zhǔn)而又嫻熟的動作贏得了現(xiàn)場列檢班員工的陣陣掌聲。“培訓(xùn)現(xiàn)場已成為我們員工相互學(xué)習(xí)的‘第二課堂’，大家逐一上場，一展所學(xué)，取長補短，共同提高。”裝備技術(shù)公司經(jīng)理王貴新介紹。

學(xué)在現(xiàn)場、練在平時。裝備技術(shù)公司員工培訓(xùn)注重“立足實際，強調(diào)可行”，不斷豐富和完善“每周三題、每月一課、每季一考”內(nèi)容：在原先實行安全、技術(shù)等綜合性“每周三題”的基礎(chǔ)上，由各班組制訂本班組年度、月度培訓(xùn)計劃，每周出3道技術(shù)問答題由班長組織員工進行學(xué)習(xí)；每月底由車間技術(shù)人員根據(jù)每月學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取集中授課或深入現(xiàn)場講解等方式，向班組成員進行講解和提問；每季度組織班組員工進行培訓(xùn)效果測試，結(jié)果兌現(xiàn)獎懲，有力促進了員工立足崗位、苦練內(nèi)功的積極性和主動性。

平日的技術(shù)積累，為關(guān)鍵時刻的“綻放”打下了堅實基礎(chǔ)。裝備技術(shù)公司員工在“走出去”承攬外部內(nèi)燃機車檢修業(yè)務(wù)中，以精湛的技能展現(xiàn)出了團隊成員的專業(yè)素養(yǎng)，得到了業(yè)主方的好評，為中部陸港外拓市場創(chuàng)收增效作出了積極貢獻。

學(xué)用相長助力“提質(zhì)增效”

“1—6月，六盤山鐵路公司鐵路運量大幅增長，內(nèi)燃機車燃油消耗得到了有效控制，這一增一降得益于我們六盤山鐵路公司創(chuàng)新培訓(xùn)，引導(dǎo)員工開展技術(shù)攻關(guān)取得的實效。”中部陸港六盤山鐵路公司技術(shù)員張海平表示。

中部陸港現(xiàn)有的10余臺內(nèi)燃機車燃油消耗占到了物流總成本的較大比重。面對依然嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營形勢和艱巨的降本壓力，六盤山鐵路公司結(jié)合中部陸港開展的“精益管理”活動，加強車務(wù)班、機務(wù)班員工專業(yè)培訓(xùn)，由兩個班組通力配合開展了“加強過程管理、降低燃油消耗”技術(shù)攻關(guān)。通過強化培訓(xùn)，提高員工機車運用標(biāo)準(zhǔn)化操縱技能；進一步規(guī)范管理，把燃油消耗指標(biāo)分解到每個機車包乘組，實行單機考核等措施，不僅提升了員工標(biāo)準(zhǔn)操縱技能，內(nèi)燃機車等設(shè)備的臺時產(chǎn)也能得到最佳發(fā)揮，最大限度地釋放了運輸效能，提高了勞動生產(chǎn)率，增加了鐵路運量，降低了國鐵車輛貨占費和內(nèi)燃機車油耗。

1—6月，六盤山鐵路公司累計完成鐵路運量417.69萬噸，同比增長12.4%，創(chuàng)下了自六盤山“固王鐵路”運營以來同期最高水平，實現(xiàn)了中部陸港異地物流項目運營水平的跨越性提升，服務(wù)客戶交出了一份滿意答卷。