在鎂合金加工行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,寶武鎂業(yè)科技股份有限公司下屬企業(yè)巢湖云海鎂業(yè)有限公司精密制造分公司(以下簡稱“巢湖精密”)堅持“四化”發(fā)展方向、“四有”經(jīng)營原則,通過用戶導(dǎo)向、算賬經(jīng)營、現(xiàn)場改善三大抓手,持續(xù)提升競爭力,交出了一份亮眼的成績單。一季度,巢湖精密營收、產(chǎn)量、利潤較去年同期均有顯著增長,實現(xiàn)首季“開門紅”?!?/a>
2025年以來,攀鋼集團有限公司(以下簡稱“攀鋼集團”)以昂揚姿態(tài)奮力開啟新征程,干部職工齊心協(xié)力、鉚足干勁,全力投入生產(chǎn)工作中。一季度,攀鋼集團經(jīng)營利潤、主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成季度目標,實現(xiàn)“開門紅”。…
走進遼寧帝德科技有限公司(以下簡稱“帝德科技”)生產(chǎn)車間,一派熱火朝天的忙碌景象映入眼簾。發(fā)泡、壓鑄、縫制、裝配等各道工序有序進行,40余名工人分布在不同工位上專注工作,加工好的方向盤掛滿了產(chǎn)品展示區(qū)域?!?/a>
在遵義鈦業(yè)股份有限公司氯化鈦部控制室內(nèi),工作人員通過對講機不斷發(fā)出生產(chǎn)指令,現(xiàn)場工作人員按指令有序地調(diào)整供氯流量、料速及爐溫控制。…
創(chuàng)業(yè)至今,寶雞市力華有色金屬有限公司(簡稱力華)已經(jīng)走過了15年。該公司總經(jīng)理李向偉告訴筆者:“剛創(chuàng)業(yè)時,我膽子大,有訂單就敢接,但吃了不少苦頭。當時,公司沒有自己的加工生產(chǎn)線,接到訂單就外委其他工廠加工生產(chǎn),然后再把產(chǎn)品交給客戶,起初幾年一直賠本,差一點就倒閉了。”…
鈦礦市場供應(yīng)緊張,價格堅挺。目前,攀西、云南等地市場開工率較低,現(xiàn)貨緊張,價格持續(xù)堅挺。短期內(nèi),鈦礦實單成交一單一議?!?/a>
8月15日,攀鋼集團西昌鋼釩有限公司(以下簡稱攀鋼西昌)舉行冷軋鈦卷脫脂機組熱負荷試車儀式。隨著第一卷產(chǎn)品從卷取機上緩緩卸下,該公司歷時9個月建設(shè)的攀鋼西昌冷軋鈦卷脫脂機組熱負荷試車圓滿成功?!?/a>
8月18日—20日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會會長、陜西鈦谷集團董事長王文生,鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長安仲生一行到云南國鈦金屬股份有限公司(原龍佰新立鈦業(yè),以下簡稱云南國鈦)、云南鈦業(yè)股份有限公司(以下簡稱云南鈦業(yè))和攀枝花云鈦實業(yè)有限公司(以下簡稱攀云鈦)調(diào)研。鈦鋯鉿分會常務(wù)副秘書長陳巖、信息主管趙巍、陜西鈦谷集團助理雒天源陪同調(diào)研?!?/a>
8月2日,小牛電動正式發(fā)布全場景跨界機能座駕SQI。新發(fā)布的兩輪電動自行車SQI開創(chuàng)性地應(yīng)用了鎂合金。這一材質(zhì)較鋼輕75%、較鋁合金輕30%,強度更高、抗震性更好,且鎂合金材質(zhì)相比傳統(tǒng)材質(zhì),熔點更低,能夠大幅減少車輛在生產(chǎn)制造過程中的碳排放。…
8月12日,山西省忻州市委書記朱曉東,市委副書記、市長李建國與寶鋼金屬有限公司(以下簡稱寶鋼金屬)總裁、黨委副書記祁衛(wèi)東,寶鋼金屬高級副總裁兼云海金屬總裁李長春一行舉行會談。雙方就云海鎂業(yè)二期項目前期工作交換意見,圍繞布局后端深加工產(chǎn)業(yè)進行深入交流,謀劃更寬領(lǐng)域更廣范圍合作,合力打造高質(zhì)量鎂產(chǎn)業(yè)鏈條?!?/a>
7月份,國內(nèi)鎂日均價波動區(qū)間2.3萬~2.6萬元/噸,月均價24322.22元/噸,同比上漲21.25%。1—7月份,鎂錠平均價格35692.59元/噸,同比上漲106.69%?!?/a>
“雙碳”目標的提出,為引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)業(yè)全球競爭力指明了方向。為助力釩鈦行業(yè)快速實現(xiàn)“雙碳”目標,本報現(xiàn)推出“瞄準‘雙碳’目標 推進綠色發(fā)展”專欄,以期從多角度剖析釩鈦產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略,解決制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的難題,推動企業(yè)緊跟國家減碳步伐,向著綠色低碳邁進?!?/a>
攀枝花地區(qū)鈦礦價格低位運行。據(jù)知情人介紹,目前,鈦礦價格較為混亂,受部分工廠停工影響,下游采購放緩,多在關(guān)注市場。進口礦方面,優(yōu)質(zhì)礦源減少,進口數(shù)量有限,進口鈦礦價格堅挺。…
8月5日,寶雞鈦業(yè)股份有限公司(以下簡稱寶鈦股份)召開了2022年上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作研討會。寶鈦股份董事長雷讓岐出席會議并講話。寶鈦股份副總經(jīng)理張延生主持會議?!?/a>
8月4日—5日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會會長、陜西鈦谷集團董事長王文生,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長安仲生一行到遼寧省朝陽市調(diào)研了朝陽百盛鈦業(yè)股份有限公司(以下簡稱朝陽百盛)和朝陽金達鈦業(yè)股份有限公司(以下簡稱金鈦股份)。…
近日,筆者從中國科學院青島生物能源與過程研究所(以下簡稱青島能源所)獲悉,該研究所固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心圍繞鎂電池中的關(guān)鍵科學問題開展了大量研究工作,在鎂二次電池關(guān)鍵科學問題和核心材料方面取得系列成果,該系列成果近期發(fā)表在國際權(quán)威期刊《德國應(yīng)化》《先進材料》和《先進能源材料》上?!?/a>
在碳達峰、碳中和背景下,作為“碳排放大戶”的汽車行業(yè),如何優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推動節(jié)能與新能源汽車研發(fā),將行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與降碳減排目標有機融合,實現(xiàn)汽車行業(yè)低碳發(fā)展成為研究熱點?!?/a>
與傳統(tǒng)材料相比,鎂合金汽車零部件具有質(zhì)量輕、吸振、阻尼性能良好、鑄造性能優(yōu)異和易回收等諸多優(yōu)點,成為汽車實現(xiàn)輕量化較為理想的材料,部分鎂合金汽車零部件已實現(xiàn)量產(chǎn),在比亞迪、蔚來等新能源車型中規(guī)?;瘧?yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,到2030年,中國汽車單車鎂合金用量將達到45kg,占整車比重4%。預(yù)計到2030年,中國汽車市場對鎂合金壓鑄件需求量將達到131萬噸,2020—2030年均復(fù)合增長率將達13.2%。…
7月28日,2022年鈦鋯鉿分會年會暨鈦鋯鉿產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在陜西省寶雞市開幕。…
7月27日,江蘇省輕金屬合金研究重點實驗室在南京召開學術(shù)委員會會議。南京云海特種金屬股份有限公司(以下簡稱云海金屬)董事長、江蘇省輕金屬合金研究重點實驗室主任梅小明出席會議并致辭,重點實驗室學術(shù)委員會主任蔣建清主持會議?!?/a>
8月份第一周,受需求淡季影響,鎂價承壓延續(xù)弱勢。至8月3日,府谷地區(qū)99.9%鎂錠主流出廠含稅現(xiàn)金價格下跌至2.25萬~2.26萬元/噸,較7月29日價格下跌約300元/噸,其他地區(qū)鎂錠價格跟隨調(diào)整?!?/a>
近幾年,鎂合金憑借其優(yōu)異性能,被廣泛應(yīng)用于汽車、電子及其他領(lǐng)域,在技術(shù)創(chuàng)新等方面也有了一定突破。但是,部分鎂行業(yè)人士表示,鎂價的大幅震蕩不利于鎂合金在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用。2021年9月份以來,鎂價大幅上漲,使部分正在研發(fā)或啟動中的汽車鎂合金零部件、鎂合金模板及其他項目進程放緩?!?/a>
由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起家,經(jīng)過30多年的歷練,三祥新材股份有限公司(以下簡稱三祥新材)逐步走到鋯產(chǎn)業(yè)前列。該公司看不見摸不著的企業(yè)文化實際上是留住關(guān)鍵人才、實現(xiàn)技術(shù)突破的法寶,也是維護產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系的利器。在攜手寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)布局的鎂鋁合金業(yè)務(wù)上,整合產(chǎn)業(yè)資源、匯集多方優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致?!?/a>
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