大飛機項目全面推進鋁厚板項目風起云涌
2011年11月25日 10:39 16365次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁資訊 作者： 王祝堂
東北輕合金有限責任公司的3950mm厚板專用生產線，從德國西馬克公司（SMS）引進，主電機功率4500kw×2，第一重型機械集團公司生產配套的機械設備，2011年投產，但配套的后部設備尚未訂貨。東北輕合金有限責任公司還有一條2100mm（1+1）式熱粗-精軋生產線與1臺2000mm單機架雙卷取熱軋機，該公司近期的厚板生產能力50kt/a，稍遠期的可達150kt/a。
愛勵-鼎勝鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司4064mm專業(yè)厚板項目，這是中國首個生產航空航天鋁合金材料的中外合資企業(yè)，愛勵鋁業(yè)國際（Aleris International）占70%股份，中方鼎勝鋁業(yè)公司占30%。一期生產能力50kt/a，遠期150kt/a，可生產厚板規(guī)格：最大長度32m（目前25m），厚5~280mm，最大寬度3800mm，可于2012年晚些時候出第一塊板。愛勵-鼎勝鋁業(yè)有限公司是愛勵國際科布倫茨鋁業(yè)有限公司的拷貝，后者是空客公司的主要供應商，它的熱粗軋 為異步的，可進行異步軋制（Snake rorling),是全球首臺這類鋁厚板軋機，中國引進后是中國首臺，全世界第二臺。
該公司軋機從西馬克公司引進，銑床由西馬克梅爾公司（SMS Mear）設計制造。熱軋機的其他特點是：主電機5000kw×2，各驅動一根工作輥，最大開口度800mm，牌坊為組合式的。2臺輥底固溶處理，先建1臺，寬4200mm，長120mm，窄板可2片同時通過，110t時效爐2臺，這兩種爐均從埃布納（Ebner）公司引進。有2臺預拉伸機，均是梅爾公司生產的，一期先建1臺60MN的，可以滿足ARJ21-700支線客機與大型客機C919生產對鋁合金厚板的需求。最后公司或建成（1+1）式熱粗-精軋生產線與建2臺高技術大容量冷軋機。
愛勵-鼎勝鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司的建設對中國大飛機項目的全面推進有著重要意義，根據中國商用飛機有限責任公司的計劃安排，2018年大飛機制造用的鋁材有30%為國產的，而現(xiàn)在這一時間可提前3年或更多一些。
責任編輯：王慧
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